МОТО ДЛЯ НАС ЖИЗНЬ!

МОТОЦИКЛИСТАМ ВСЕГО МИРА ПОСВЯЩАЕТСЯ!

FIREBLADE — Sun, 08 Nov 2009 08:31:00 GMT

--S-pir-it--of--S-pe-ed-->> S. o S.

sportbike

байкерам всего мира посвящается....

лежа на спине ты открываешь глаза,

видишь лучь света восходящего солнца...

желтый потолок, старые обои...

и ты встаешь с мыслью в голове:

"я прожил жизнь, хочу свободы, и ничто не помешает мне!"

ты выходишь во двор, держа сигарету,

смотришь на него взглядом младенца,

твой взор, он заморожен,

счастье и радость переполняет твое сердце,

чистый адреналин течет в красных жилах,

твой разум не знающий страха...

и, душа ... она звездой мечтает стать

ведь кто сказал, что дано только птицам летать...

с хорошим настроением ты поднимашься к себе на верх,

берешь куртку, берешь шлем, хватаешь вобщем все что нужно,

проходит мнгновение и ты уже стоишь возле него ...

надеваешь шлем,перчатки, куртку и садишься в жесткое седло..

еще секунду и ......... , пройдя такой нелегкий путь, как твоя жизнь,

ты забываешь обо всем...о стольких неудачах.... о ненужных словах...

, пошло оно все на херр ... !!! короччеееее!!!

и ТЫ жмешь на стартер!!!!!!!!!!!!!!!

прохладный воздух сотрясает музыка движка...

играя газом ты словно дирижер, ты хозяин оркестра...

быстро ускаряясь ты едешь...

выезжаешь на шоссе... и летишь, выкручивая ручку наизнанку,

... и видишь один лишь мокрый горизонт,

там где небо сливается с туманом

у тебя на спидометре все 240

и это не обман...

ты знаешь... ты король ты мчишься ты свободен!

именно так ты сливаешься с ним воедино...

и лишь дорога скорость и мечта тобою движет ....

СТатуст про любовь

FIREBLADE — Thu, 29 Oct 2009 18:18:25 GMT

Дай прикоснуться мне к твоей щеке....взглянуть в твои счастливые глаза....пусть мы с тобою далеки....но друг без друга нам нельзя.! -Дай прикоснуться мне к твоим губам....почувствовать твоё дыханье....ощутить тепло и пониманье.! -Дай прикоснуться мне к твоей душе....изведать в ней глубины,дали....понять,поверить и довериться тебе....чтоб мы с тобою ближе стали.!

36 причин, по которым мотоциклы милее женских улыбок

FIREBLADE — Mon, 19 Oct 2009 19:37:01 GMT

1) Формы мотоцикла не меняются со временем.

2) Мотоцикл будет верен вам намного дольше.

3) Мотоцикл не может забеременеть.

4) Вы можете ездить на мотоцикле в любой день месяца.

5) У мотоцикла нет родителей.

6) Мотоцикл не начинает ныть, если ему что-то не нравится.

7) Мотоцикл заводится с ноги.

8) Вы можете делиться своим мотоциклом с друзьями.

9) Если мотоцикл сильно шумит, можно купить ему глушитель.

10) Вам придется покупать мотоциклу новую цепь (ремень), если она ДЕЙСТВИТЕЛЬНО порвется.

11) Если ваш мотоцикл решил «подымить», вы в силах с этим разобраться.

12) Мотоциклу все равно, на скольких мотоциклах вы ездили.

13) Во время езды, вы с мотоциклом достигаете финиша одновременно.

14) Мотоцикл равнодушен к вашим другим мотоциклам.

15) Мотоцикл не обращает внимания, как вы заглядываетесь на другие мотоциклы или покупаете их в магазине.

16) Новый мотоцикл имеет конкретную цену. Если у вас нет на него денег, вы его не берете.

17) Если ваш мотоцикл прокололся, вы можете это исправить.

18) Если мотоцикл слишком разболтался, вы всегда можете затянуть гайку.

19) Если мотоцикл потеряет былую упругость, вы почувствуете это на первой кочке.

20) Если ваш мотоцикл поехал не туда, вам не нужно корректировать его политические убеждения.

21) Вы можете пить пиво прямо на мотоцикле.

22) Если ваш мотоцикл черный, вы можете смело показать его родителям.

23) Вам не придется ревновать, когда другие парни будут копаться в вашем мотоцикле.

24) Вам незачем связывать себя с мотоциклом кровными клятвами и венчаться в церкви.

25) Мотоцикл не стоит убеждать в том, что для вас, как для мотоциклиста, все мотоциклы равны.

26) Если вы скажете что-то обидное на свой мотоцикл, вам не придется извиняться перед следующей поездкой на нем.

27) Вы можете ехать на мотоцикле, сколько хотите, и он не сочтет вас за это жестоким.

28) Ваши родители не будут поддерживать добрых отношений с мотоциклом, когда вы отправите его на свалку.

29) Мотоциклы всегда готовы ехать.

30) Мотоцикл не оскорбляет вас, если вы не очень хороший водитель.

31) Мотоцикл никогда не будет пропадать ночью с другим мотоциклом.

32) Мотоциклу плевать на ваши опаздания.

33) Вам не нужно принимать душ, прежде чем сесть на мотоцикл.

34) Вы всегда можете притормозить ваш мотоцикл.

35) Если мотоцикл стал плохо выглядеть, его можно покрасить или заменить детали.

36) От мотоцикла вы не подхватите сомнительных болезней.

MotoGP: Гран-при Австралии выиграл Стоунер, Росси второй

FIREBLADE — Mon, 19 Oct 2009 19:36:21 GMT

На треке Филип Айленд рано утром по московскому времени был разыгран Гран-при Австралии – пятнадцатый по счету этап чемпионата мира MotoGP. В премьер-классе серии победителем стал 24-летний Кейси Стоунер (Сasey Stoner) из Ducati Marlboro – 40:56.651.

Вторым с небольшим отрывом (в 1.935 секунды) к финишу пришел лидер текущего зачета итальянец Валентино Росси (Valentino Rossi) из Fiat Yamaha, а третьим – с большим отставанием от двух первых мест – финишировал испанец Дани Педроса (Dani Pedrosa) из Repsol Honda. Четвертый фаворит, испанец Хорхе Лоренсо (Jorge Lorenzo), сошел с дистанции и не добрался до финиша.

Четвертое место в Австралии себе обеспечил сан-маринец Алекс де Анджелис из San Carlo Honda Gresini, пятое – американец Колин Эдвардс из Monster Yamaha Tech3, шестое – итальянец Андреа Довизиозо из Repsol Honda.

Для Стоунера это первая победа после длительного перерыва, связанного с болезнью, что означает, что он судя по всему полностью оправился и вернулся в строй. Вдобавок, Кейси помогали "домашние стены" – трек в Филип Айленде – родной для него трек.

Седьмым финишировал Марко Меландри, восьмым – Рэнди де Пунье, девятым – Мика Каллио, десятым Тони Элиас.

В классе 250сс гонку выиграл итальянец Марко Симончелли на Gilera, а россиянин Владимир Леонов не добрался до финиша.

Трасса в Филип Айленде – традиционное место проведения Гран-при Австралии. Длина трассы – 4 445 метров. На треке двенадцать поворотов – семь левых и пять правых. Самый длинный прямой участок – 835 метров. Гонка в королевском классе длится 27 кругов или 120,096 км. Гонка в классе 250сс идет 25 кргуов или 111,2 км. Гонка в классе 125сс длится 23 круга или 102,304 км. Первая мотоциклетная гонка MotoGP на этом треке прошла в 1989 году, а в 1990 здесь состоялся первый этап серии WSBK. С 1991 по 1996 годы этапы MotoGP здесь не проводились, этап был отдан трассе Eastern Creek в Сиднее. В 1997 трек в Филип Айленде вернулся в расписание чемпионата MotoGP. Рекорд трека сейчас принадлежит австралийцу Кейси Стоунеру и был установлен им в 2008 году – 1:28.665.

Напомним, в прошлом году победу на Гран-при Австралии одержал Кейси Стоунер, вторым стал итальянец Валентино Росси, а третье место завоевал американец Ники Хэйден.

25 миллионов байков Honda в Индонезии

FIREBLADE — Mon, 19 Oct 2009 19:35:40 GMT

Honda празднует своеобразный региональный юбилей – 25 000 000 единиц мототехники, произведенных на заводе компании в Индонезии.

Собственно 25-миллионный аппарат был произведен 3 октября, а торжественная церемония в честь данного события была устроена на предприятии 15 октября.

Сейчас производством и продажей техники Honda в Индонезии занимается совместное предприятие PT Astra Honda Motor (AHJ), основанное в 2000 году (доля Honda Motor – 50%). Ранее техника Honda в Индонезии производилась в рамках соглашения о техническом сотрудничестве японской и индонезийских компаний.

Honda начала производство мотоциклов в Индонезии еще в 1971 году. В 2005 году открылся третий завод AHJ, мощность которого достигает 1 миллиона единиц мототехники в год. Сейчас общий объем производства Honda в Индонезии составляет приблизительно 3,1 миллиона штук в год. По количественным объемам производства индонезийское подразделение занимает второе место в мире среди всех зарубежных представительств Honda после индийского – Hero Honda в Индии производит порядка 4,9 миллиона единиц мототехники в год.

Мотоциклетный рынок в Индонезии – третий по объему в мире после китайского и индийского. В 2008 году в стране было продано примерно 6,2 миллиона единиц мототехники – на 33% больше, чем в 2007. Правда, в 2009 году наблюдается некоторый спад, связанный с глобальным экономическим кризисом.

На трех заводах PT Astra Honda Motor (AHJ) в Индонезии производятся мотоциклы и скутеры моделей Supra X125 (125cc), Blade (110cc), Revo (110cc), Vario Techno (110cc, АТ), Vario (110cc, АТ), BeAT(110cc, АТ), Tiger (200cc), Mega Pro (160cc), CS1 (125cc).

Harley Davidson Sportster Nightster в брюликах: шик, блеск, красота

FIREBLADE — Mon, 19 Oct 2009 19:35:06 GMT

Держу пари, такого с Harley Davidson еще никто не делал. Этот Sportster Nightster кастомизириван Девасом Блингом (с английского его прозвище переводится как Шик) и буквально обсыпан тысячами бриллиантов Сваровски.

Итак, какая же голливудская звезда поставит этот мотоцикл в свой шкаф... тьфу!.. гараж?

Антонио Бандерас будет участвовать в чемпионате Moto2

FIREBLADE — Mon, 19 Oct 2009 19:34:44 GMT

Кинозвезда мирового масштаба Антонио Бандерас собирается всерьез заняться гонками и ищет спонсоров для запуска команд в чемпионатах класса 125 куб.см. и 250 куб.см., а также в испанских и европейских сериях.

В своем интервью испанскому ТВ Антонио Бандерас, проживающий сейчас в Лос-Анджелесе, сообщил, что уже готов запустить команду Promoracing Team в рамках Moto2.

Управлять командой будет Дэниэл Девахи (Daniel Devahive), а первым участником команды стал гонщик класса 125 куб.см. Джин Олив (Jean Olive).

На данный момент Олив выступает за команду Derbi Racing и в списке рейтингов занимает 10 позицию.

Изначально Бандерас и Девахи остановили свой выбор на Алексе Эспаргаро (Aleix Espargaro), однако гонщик отклонил их предложение в пользу команды Pramac Ducati, в составе которой он примет участие в MotoGP в следующем году.

Эспараго мог бы подписать множество предварительных контрактов в Moto2, поскольку еще до вступления в Pramac, он стал предметом повышенного интереса со стороны спонсоров, поддерживающих Люка Боскосуро (Luca Boscosuro) и его команду Speed-Up-Aprilia.

Ниже представлен список команд-участниц Moto2, который был обнародован во время очередного тура в Эсторил. Команда Бандераса с двумя гонщиками в составе пока находится на резервной позиции.

Утвержденные команды и количество участников (число запасных участников указано в скобках). Все утвержденные команды должны до 2 ноября окончательно подтвердить имена участников и сделать гарантийный взнос в IRTA. Если какая либо из утвержденных команд заявит участника не приемлемого для Комитета или не сделает гарантийный взнос, на ее место автоматически переходит команда из резервного списка.

AJO MOTORSPORT: 1 (1)
BALATON RACING TEAM 250: 1
CAMPETELLA RACING: 1
CARDION AB MOTORACING: 1
CIP MOTO - GP250: 1 (1)
EMMI - CAFFE LATTE: 1
G22 RACING TEAM: 2
HAYATE RACING TEAM: 2
HONDA GRESINI: 2
JIR: 2
KINO RACING: 1 (1)
MAPFRE ASPAR TEAM: 2
MATTEONI RACING: 1 (1)
PONS RACING PEPE WORLD: 2
PRAMAC RACING: 2
RACING TEAM BY QUERESENO: 2
RACING TEAM GERMANY: 1 (1)
SCOT RACING TEAM 250: 2
SPEEDUP APRILIA: 2
SPRINT TECNOLOGY RACING: 2
STOP AND GO RACING TEAM S.L.: 2
TEAM ROBERTS: 2
TECH 3: 2
VIESSMANN KIEFER RACING: 1 (1)
WTR SAN MARINO TEAM: 1
SUB TOTAL: 39 (6)

Запасные команды:

MZ: 2
PROMORACING: 2
SUB TOTAL: 4

Новые цвета для Suzuki GSX R 600, 750 и 1000 образца 2010 года

FIREBLADE — Mon, 19 Oct 2009 19:33:48 GMT

Предлагаем вашему вниманию несколько новых вариантов раскраски Suzuki GSX-R модели 2010 года, которые в большинстве своем остались прежними, к разочарованию тех, кто ждал кардинальных изменений GSX-R в следующем году.

Такой консервативный выбор Suzuki обусловлен нынешним финансовым климатом, при котором и другие японские компании не инвестируют большие суммы в суперспортивные модели.

«Новыми» цветовыми схемами Suzuki GSX-R станут Glass Splash White (белый)/Metallic Sat Stellar Blue (синий металлик), в то время как Suzuki GSX-R 600 будет также доступен в вариантах Solid Black (черный)/Metallic Black (черный металлик) и Pearl Vigor Blue (голубой перламутр) /Metallic Mat Silky Gray (серый металлик).

В GSX-R 750 будут преобладать синий и белый цвета, а также доступны Metallic Mat Titanium Silver (матовый металлик)/Glass Midnight Brown (коричневый). Раскраска Suzuki GSX-R 1000 включает Metallic Aqua Blue (голубой металлик)/Metallic Sat Black (черный металлик) и Solid Black (черный)/Metallic Mac Titanium Silver (матовый металлик) как у 600-го.

Бен Спайс появится в Валенсии под флагом Yamaha M1?

FIREBLADE — Mon, 19 Oct 2009 19:32:23 GMT

В компании Yamaha подтвердили, что в следующем году Бен Спайс (Ben Spies) получит разрешение на участие в финале сезона MotoGP, проводимом в Валенсии, перед его официальным переходом в серии, и добавили, что для этой цели прямо из Японии будут доставлены два M1, раскрашенные в корпоративные цвета Yamaha.

Бело-голубые мотоциклы Yamaha, которые вы видите на этих снимках, будут представлены на 41-ом Токийском Мото шоу в конце этого месяца, и примерно так же будет выглядеть одежда самого Спайса в Валенсии.

Техника выглядит элегантно и прикольно, но сильно уж смахивает на Yamaha R1, на котором Спайс участвовал в Чемпионате WSBK, разве что без логотипов спонсоров.

Если бы кому-то из Yamaha было интересно наше мнение, мы были бы непротив увидеть классические желто-черно-белые цветовые схемы, которые Yamaha использовала в чемпионате GP 2005 года в Лагуна Сека. Или красно-белую классическую раскраску, которую мы могли видеть в той же Валенсии в 2005 году.

BMW G 450 X модели 2010 года

FIREBLADE — Mon, 19 Oct 2009 19:31:53 GMT

BMW G 450 X образца 2010 имеет ряд обновлений, в числе которых электронная система управления двигателем, гоночный глушитель и обновленное шасси. Новая система управления G 450 X позволяет снизить расход топлива, а также крутящий момент двигателя во время торможения, оптимизируя работу акселератора.

Новый съемный глушитель для эндуро разработан специально для гоночного использования и не подходит для повседневных дорожных нужд, но позволяет снизить вес G 450 X до 110 кг (новый глушитель весит на один кг меньше, чем стандартный).

Новое шасси перемещает переднюю ось в середину вилки, для повышения стабильности и управляемости. Сама вилка имеет усиленный амортизатор для улучшения подвески, задний амортизатор также обновлен. Реконструированное седло обеспечивает лучшую эргономику. Оно наполнено мягкой пеной и имеет больший радиус для повышенного комфорта и контроля.

работа в Красноярске